北京地铁昨日再发故障部分单位不认可延误说明万芳

北京地铁：昨日再发故障 部分单位不认可延误说明

昨天清晨6时30分许，北京地铁10号线再次出现信号故障，造成列车晚点、乘客滞留。上班族面对地铁故障频繁造成的晚点、延迟，开始寻求解决之道，有上班族在网上发布各地铁沿线改乘公交的指南，更多的上班族还是把目光投向地铁公司开具的 延误说明 。延误说明是否好开、好使？调查发现，虽然地铁延误说明好开，但是各种类型的单位对延误说明的认可并不相同。

现场

人群从地铁站里涌向地面交通

昨天清晨，地铁公司发布消息称，6时30分许，安贞门至惠新西街南口区间列车发生信号故障，导致列车晚点，造成乘客在车站滞留。8点05分，北京地铁官方发布运营信息显示，地铁工作人员已对故障进行修复并采取相关应急措施，运营秩序正在逐步恢复。

上班族赵先生对北京青年报介绍说，自己是7点20分到达10号线劲松站， 开往巴沟方向没车，当时已经封站，聚了许多人。等了二十分钟没啥动静我就没再坚持，准备搭公车去单位，结果发现路面更堵。

乘客邵小姐早上在潘家园站等车，她表示，由于延误，不少乘客滞留在车站。 当时很多人都在站台等车，等了将近20分钟，差不多到第十辆车的时候，我终于挤上去了。 上车的问题解决了，下车反倒成了一道难题。 到了国贸站拼命往下挤，下了地铁后我发现自己的手链不见了，估计下车的时候被挤掉了。

应对

寻替换公交开延误说明

由于10号线为环形线路，不少乘客选择搭乘反方向列车以应对紧急情况。毕女士早上7点50分在太阳宫地铁站搭乘地铁， 10号线逆时针方向延误了，我和许多人迅速登上了顺时针方向的车。 另一位乘客表示， 10号线地铁里满满的都是人，只有一侧聚集，另一侧还畅通无阻，不管去哪儿，先走人再说。

地铁10号线发生故障后，交通北京发布出行提示： 受地铁10号线信号故障影响，地铁10号线部分列车晚点，乘客可以选择沿途的300路、特8路等地面公交线路出行。

张先生早上7点40分左右在10号线国贸站换乘。 当时国贸那边换乘10号线的人已经堵到楼梯上边了，工作人员说是信号故障，后来我就换乘公交。 张先生表示，地铁的延误使他比平时多花了半个小时的上班时间。上班族王先生表示，由于近来地铁故障频发，自己从网上搜索了很多沿途各站的地面公交换乘方案，贴到社区论坛后跟帖很多，很多人都把自己的换乘经验拿出来分享。王先生称： 与其在事发时手忙脚乱，打车都打不着，不如早做准备。

此外，为了应对延误造成的迟到问题，不少乘客还通过开延误说明的方式向单位说明情况，以免遭到单位责罚。

调查

延误说明不难开 是否好使情况不同

昨天，在10号线呼家楼地铁站也开了一张 迟到证明 。只用了不到5分钟的时间，便从值班站长那里拿到一张《地铁延误说明》。延误说明其实是一张淡蓝色的小硬卡纸，上面盖有地铁运营公司的红色印章，上面写着：尊敬的乘客，您好，对于您在乘坐地铁过程中遇到的延误，我们深表歉意。感谢您对我们工作的理解和支持！落款则是由站长手写的站名和日期。 你去其他站点也可以开具这张证明。 值班站长表示。随后，领取该证明的乘客需要登记姓名和手机号码等个人信息，站长表示此举是为了更好地统计发出的延误说明数。她同时强调， 这份说明只能本人亲自来车站领取，不能由同事代开。

那么，这样一张延误说明可以实际发挥其实际效用吗？

在一家文化传播公司工作的邵小姐表示，自己听说过延误说明，但是从来还没用过。 今天上午我也没开，因为地铁延误这样的事情属于偶发性的，除非是遇到暴雪那样的极端天气，否则我们公司不太 认 这份证明，所以我也就没想着开。 而一位私企公司的人事部门工作人员对于公司不认可这种证明的理由解释为：就像堵车不能成为迟到理由，乘地铁被堵也不能成为理由，否则公司人多了，很难管理。

在三元桥下车的上班族贾小姐已经开好了延误说明。贾小姐说： 有了这张证明，至少可以和单位说明情况，但是最近老迟到，领导肯定不高兴。可是又有什么办法，这不靠谱的地铁总算还有个靠谱的证明。

随后，联系了几位企事业单位人力资源部的工作人员。

说实话，因为我们单位没人开过这种证明，以前我还真没见过。 一位事业单位的工作人员表示。 我们单位并不打卡，如果迟到是因为地铁故障，跟领导说一声就可以了，毕竟这种事情会见报，一般人不会用这个理由撒谎。

而一位国企考勤人员称： 我们公司每天早上通过 刷脸 的方式进行考勤，每个月的迟到次数不能超过五次。如果员工迟到拿着这张延误说明来公司的话，我们肯定会考虑实际情况的，也不会扣除员工的工资。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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