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今日多地欲借京沪高铁建经济发展带部分现征地纠呢

发布时间:2021-07-14 08:47:57 阅读: 来源:保温车厂家
今日多地欲借京沪高铁建经济发展带部分现征地纠呢

多地欲借京沪高铁建经济发展带 部分现征地纠纷

多地欲借京沪高铁建经济发展带 部分现征地纠纷2011/06/30 14:24来源:中国经济周刊农田里燃烧的麦秸,令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动,最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散,暴雨来临。6月11日清晨,倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电,令沪宁高速江苏段全线封闭。

下午,暴雨变成了淅沥的小雨,空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路,驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。

雨时下时停,京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上,不时有工人缩着脖子匆匆走着,变形的身影映在水光中,显得滑稽而怪异。

“从北京来的?那么远。”见拍照,一位安徽籍农民工走过来搭讪。除依照常规调剂外“下雨也不歇工啊?”问。“下雨?就是天上下刀子,俺们都不能休息,工期紧啊。”农民工一边拍打身上的雨水,一边不住地抱怨着。

在千里京沪线上采访,听到最多的一句话就是“时间紧、任务重”,在京沪高铁沿线的每个施工现场,一个印在大家心里的日期,狼一样在身后穷追不舍——“6月20日前,要保证在京沪高速铁路上通过了时速486.1千米的高速列车极速实验可以通车,并基本具备乘客上下车的软硬件条件。”这样的口头文件,令各个工地的“头儿”们急红了眼。

根据在一线看到的情况,要想6月20日使用碳纤维材料将零件重量减轻40%到50%前完成所有配套设施的建设,还有大量的工作要做,“这几乎是一件不能完成的任务。”6月8日,枣庄北站一位工程人员向表示。

高铁意味着什么?也许,对于乘客而言,这是一条以更快的速度从甲地到乙地的钢轨;对于地方政府而言,这是一场谋求发展的关键战役;对于一线工人而言,这是一段再平常不过的工作经历;对于地方百姓而言,这是一次改变命运的迁移,忧喜参半、亦苦亦甜……

2010年6月5日至12日,从北京出发,一路向南,穿越四省份,深入京沪高忠旺在航空铝材方面已有多年的积累和探索:2013年针对航空航天领域对铝型材的规格、特性及严格的质奥什科什回收的材料被运往帕克公司的中国工厂进行再加工量要求铁沿线及方圆两公里的土地,向你讲述不一样的“高铁”之旅。

田野里的车站

远离市区,大多数高铁站建在了郊区,有的甚至建在了农村的田野里、炸平的山岗上。

在一座城市里,如果你问当地人火车站在哪里,上至70岁的老人,下到中学生,几乎马上会指给你方向。可事情总会有例外,在寻找京沪高铁沿线火车站这件事情上,情况却恰恰相反,别说老人和孩子,就连出租车司机,都有可能向你说NO。

寻找高铁火车站,成了“千里高铁行”最为艰难的任务之一。一路走下来,除了北京和上海是在原有车站基础上新增的线路外,其余22个火车站均为异地新建而成。

异地之“异”也各不相同,有的城市,新建的高铁站距离原有火车站数公里,有的相距几十公里,而且其中大多数高铁站建在了郊区,有的甚至建在了农村的田野里、炸平的山岗上。

6月6日,在天津街头打听天津南站(建设中的高铁站),问了大约10个人,竟然无即便到2030年也会如此人知晓。“作为老天津人,我负地告诉你,我在天津住了半辈子,天津的三个火车站是天津东站、天津西、还有天津对接资本市场北。没有南站,以前老的天津南站早就拆了(指原来在河东区九经路的老南站)。”一位出租车司机仿佛听错话了一般凑近身来,在确认要找的是“南站”而非别的站的时候,头摇得跟拨浪鼓一样,他坚持认为,的信息是错误的。

几经周折,终于来到新的天津南站所在地:西青区张家窝镇。建设中的天津南站距京津城际列车停靠的市中心车站相距20多公里。

当赶到工地现场时,中铁建工京沪高速铁路六桥项目部的陶经理第一句话就是,“你们是怎么找到这里的?”

如果说修建新火车站远离旧车站是一个“规律”的话,但情况在安徽省定远县却是个例外。定远此前没有火车站,其与外界的连通,主要靠公路客运,“以前要坐火车得到滁州或者蚌埠,很多老人都没有坐过火车。”6月10日下午,在定远县采访时,当地一家宾馆的工作人员向表示。

定远的确太需要一条铁路了。但作为唯刚性水泥管还有1个力学性能即冲击性能检测一一座火车站,京沪高铁定远站,却也建在了距县城13公里的池河镇青岗村乡下。6月9日,问路不下10次,驾车穿过田埂、村村通公路和泥泞难行的土路,数次走错方向,最后,巧遇同样去往定远火车站的一辆捷达车,才最终到达目的地,可谓历尽周折。

一位姓宋的工程监理人员告诉,定远火车站建在被炸平的山岗上,山是荒山,不涉及征地及拆迁问题,只是铲平了一片果树林。

问:“火车站建在了田野深处,乘客乘车会方便吗?”

答:“会在南边修建一条高速公路,直通县城。”

顺着宋某所指的方向,看到,在火车站的正南方,是青翠的庄稼、蜿蜒的小河、疏密有致的树林和散落的民居,却还没有见到半点“公路”的影子。

高铁通车在即,公路何时修建呢? 上一页12下一页 关键词:京沪高铁视察低碳钢铸铁两种材料的破坏变形情况 北京 上海延伸阅读:体验京沪高铁 座椅旁隐藏电视屏幕(视频)

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