新能源出租车起步价8元相关部门购车成本决定《新闻》

自今年初新能源出租车试运行以来，起步价为每车次8元的第二档收费引起了市民的热议。为何新能源出租车起步价为8元？记者对此进行了采访。

一些市民发问说：“新能源出租车是纯电动的，充电费比油价便宜，所以运价更低，为何起步价还要每车次8元？”对此，市经济和信息化委有关负责人解释说，2013年8月召开的主城区出租汽车分档定价方案听证会，通过了我市新增出租车执行的两档价格：第一档价格，裸车价值在8万元至15万元（含15万元），起步价为每车次6元，里程2公里（不含2公里），运行价为每车每公里1.6元，保持现出租车价格不变。第二档价格，裸车价值在15万元以上至20万元（含20万元），起步价为每车次8元，里程2公里（不含2公里），运行价为每车每公里1.8元。

“这次试运行的100台新能源出租车都是比亚迪E6，按照比亚迪E6的价格来计算，目前可获得国家和地方补贴共计是11.4万元，再免去2.65万元的购置税，比亚迪E6的最终入手价在19万元左右，由此来看，这批新能源出租车符合听证会通过的第二档规定价格。”市经济和信息化委有关负责人告诉记者。所以，这批新能源出租车的起步价为每车次8元。

该负责人还说道：“现在正是新能源汽车推广应用的初级阶段，新能源汽车产量少，购车成本自然较高，加上在新能源汽车的推广应用中，还有不可预期的费用，所以不能简单地用燃料成本的高低来确定运价的多少。”

记者 王镜

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