京沈哈铁路第一洞通车将减少行车路程3公里万芳

京沈哈铁路第一洞通车 将减少行车路程3公里

华商晨报讯 在打通600米的 京沈哈铁路第一洞 后，昌图至泉头段的 S 形线路被 拉直 。

至此，京哈铁路提速路段行程将缩短3公里。

昨日记者从中铁九局了解到，投资3.5亿元的北京-沈阳-哈尔滨提速铁路改造工程的沈阳-四平（吉林）区间上行线通车，并顺利穿越 京沈哈铁路第一洞 。

京哈铁路有隧道了

来自铁道部的消息称，今年起，我国铁路第六次大面积提速将进入实施阶段。京哈（北京-沈阳-哈尔滨）铁路提速改造工程是全国第六次铁路大提速的重要干线之一。

铁路部门预计，提速后的京哈铁路线将大幅减少运行时间。以乘坐火车由哈尔滨到北京为例，提速后的行驶时间仅为8个小时左右，比现在少用2个多小时的时间。

总投资在3.5亿的沈阳至四平区间铁路改造工程，是北京-沈阳-哈尔滨铁路提速改造工程的必经路线。据了解，整个工程从2005年3月开始施工，今年5月3日建立在我省昌图县附近的京沈哈铁路 第一洞 的隧道主体竣工，历时1年多，施工人数达6000余人。

随后，中铁九局铁路工程处又用了11天时间，完成路基土石方4500立方米，上枕木7700余根，铺轨4.4公里，迅速形成通车能力，结束了全长1412公里的京哈铁路无隧道的历史。

提升速度缓解运营压力

昨天下午，京沈哈铁路的沈阳至四平段上行线正式试运行，并且顺利穿越了600米长的京沈哈第一洞。

据中铁九局工程处汤功良书记介绍， 京沈哈第一洞 在我省昌图县北地村大山顶上，隧道长600米，净宽9.6米，净高9.4米，洞顶离铁道有2米，并采用边打通隧道边灌注水泥的方式确保工程安全。

此隧道的通车将改变京沈哈的原有运行线路。汤功良表示，这将使我省昌图至泉头铁路线路由一个大 S 曲线段变为直线段，整个线路将缩短3公里，大大提升了铁路的运行速度。

据悉，提速后的哈大铁路线将有效减缓沈吉线（沈阳-吉林）的运营压力，并能带动起沈阳东部的货运运营。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

旗袍美女图片

美女图片大全

美女裸体照

美女裸照