仪征双环进入重庆康明斯供应体系种植

发布时间：2020-04-19 17:51:54 阅读：次来源：保温车厂家

仪征双环进入重庆康明斯供应体系

日前，为推进和扩大与康明斯配套体系，亚新科集团及旗下零部件企业负责人联合走访了康明斯。其中，仪征双环活塞环有限公司(简称双环 )总经理吴映雪就在此行中。

据了解，步入康明斯配套圈相对较晚而实力最强的双环，去年经过为康明斯项目对产品进行持续的改进和努力，终于得到了康明斯的认可，被纳入了重庆康明斯供应体系。不久的将来，双环的产品有能力扩大为康明斯的配套和服务。吴映雪正在为此而努力。

作为中国最大的车柴环生产企业，双环在最近的10年内，基本都以每年翻番的增速扩张，连续20余年雄踞国内行业首位，善于技术创新显然是不容忽视的一个极大优点。

据了解，双环不但拥有填补国内空白的自主知识产权发明专利高耐磨性铬基陶瓷复合镀层技术，还采用国际领先的活塞环表面处理技术，推出了端面闪镀等表面处理技术，使活塞环耐磨强度提高了2倍以上，能够完全满足主机60万公里无须大修的要求。

在人才方面，双环先后引进了德国、日本的三位活塞环技术顶级专家，指导并参与高新技术研发、核心技术成果转化和质量管理。铸造、表面处理等国际领先技术得到成功应用并向纵深拓展，带动培养了一批了解国际领先技术发展动向的工程技术人员，为企业的持续发展积蓄了动力。

去年6月，中国第一条端面闪镀自动化生产线在双环投入批量生产，加上已经建好的4条复合电镀生产线，欧III、欧IV高档柴油机环的月产能超过400万片。曾从德国引进的GOETZE铸造技术的铸造工厂目前已经拥有16条生产线，能够满足1.8亿片活塞环的产能需求。可以说，双环已经拥有国际一流的铸造能力。

如果不是坚持自主创新，双环早已在排放标准上失利，被竞争对手淘汰。吴映雪说。

据介绍，双环在开发初期投入的研发费用已经占到企业销售收入的5％以上。同时，双环建有发动机台架试验室和摩擦磨损试验室，模拟活塞环工作环境进行产品开发，使活塞环与主机厂发动机同步开发成为可能。同时，双环还和东南大学、江苏大学等高校建立了长期合作关系，联手开发新品。今年9月，双环和中科院兰州化学物理研究所签订协议，就表面工程技术、先进润滑技术和新材料技术在高性能活塞环中的应用、研发展开合作，有力的促进着双环的创新活动。

此外，双环还十分善于开发新的市场领域。在上世纪九十年代，在双环稳居行业车柴环配套量第一的时候，就注意到汽油机活塞环将是未来重要的增长点，但汽油机活塞环的工艺流程更为复杂，对材料的要求更为苛刻，开发周期更长，而且双环以前从来没有涉足过汽油机领域。1992年，双环果断地决定进入汽油机活塞环行业，开始生产钢环；1998年引进日本NPR钢环制造技术；最近3年又累计投资5500万元用于钢环生产。在汽油机活塞环市场，双环正以在每年60％～70％的速度递增。

继续把提升车柴环产能放在首位，增强在汽油机活塞环方面的后发优势，提高高档次、高附加值产品比例。吴映雪表示。从农机活塞环起家的双环，几年来不断提高高附加值产品的比重，一直将低端产品控制在总产量的16％以内。