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消费者置换升级 京黄金周车市人气淡于往年种植

发布时间:2020-04-19 16:03:58 阅读: 来源:保温车厂家

消费者置换升级 京黄金周车市人气淡于往年

作为今年北京限购后的首个黄金周假期,京城汽车市场在诸多因素影响下,未能迎来传统的 银十 景象。而且,由于节能惠民政策开始执行新标准,使得1.6升排量以下车型销量下降,京城汽车市场销售结构变化加剧。

亚市交易量同比降两成

在长假结束的最后一天,记者在亚市看到,虽然到市场内看车的消费者还是不少,但是与前两年黄金周的热闹景象相比,还是有很大差距。

对此,亚市副总经理颜景辉表示: 黄金周期间,亚市的人气客流虽然远不及新政前,但较今年平日乃至周六、日仍有20%至30%的增加。节日中后期人气旺于节日前期,中后期平均每天交易量高于前期15个百分点。

有经销商也向记者表示,长假后几天客流比前三天要多,主要是不少短途游的消费者回京,以及有些外地消费者来京购车。记者在采访中就碰到一位来京购车的河北消费者,他告诉记者: 一般情况下,北京市场的车价都会比我们当地便宜,因此我们都是来北京买了直接开回去。

对此客流变化,经销商们也早有打算,记者从宝马品牌某经销商处了解到,今年黄金周长假前三天,店里没什么活动,但是针对后期客流增加,店里开展试乘试驾等活动来吸引客户。

据亚市统计,长假期间,亚市累计交易量比去年同期下降20%,但降幅低于北京今年月平均水平23个百分点。

1.6升以下车型销售下降明显

同时,由于节能惠民补贴政策从10月1日起开始执行新标准,使能够享受补贴的车型从原来400多款减少到30多款。而在市场上,最直接的体现就是,1.6升以下车型销量锐减。

据亚市数据统计显示,1.6升以下车型在黄金周期间交易量较去年同期下降61.5%,1.6升以下国产车交易占比从去年的50%下降到今年26.8%。

记者从市场上也了解到,不少目前不再享受补贴的车型优惠价格也有所收缩,某品牌经销商告诉记者: 这个车本来就没什么利润,如果享受不了3000元补贴,厂家又不自己补贴,那么我们也只能保持目前的优惠幅度。

在1.6升以下排量车型销量下降的同时,1.6升以上车型的销量却出现上涨。据亚市数据显示,黄金周期间,1.6升至2.5升排量国产车交易比例从去年40.5%上升到今年的55.6%,2.6升以上排量车销量也同比增长20%。

有经销商告诉记者,目前进行置换更新的消费者,选购车型也集中在1.6升以上排量或者SUV车型。专家表示,这种变化和北京限购以来市场消费结构变化有很大关系,京城消费者车辆置换升级特点越来越明显。

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