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小红山客运站年底有望投运公交高铁实现零换乘

发布时间:2020-02-20 16:18:09 阅读: 来源:保温车厂家

小红山客运站年底有望投运 公交高铁实现“零换乘”

记者昨日从交通部门获悉,小红山客运站预计年底前站房将投入使用。建成后,中央门站线路将率先 入驻 ,然后再根据小红山站的容量,决定长途东站的线路是否调整。

与站房连为一体的司乘公寓预计将于明年五六月份完工。届时,小红山客运站将与公交、高铁实现 零换乘 。此外,小红山站采用的管道式照明系统,让建筑内不用开灯也能亮如白昼,这是南京首个采用此技术的大型建筑。

L 形站房年底建成,共有172个大巴停、发车位

小红山汽车客运站呈 L 形,由南京交通局投资兴建,是江苏省规划设计有限公司设计的,中建八局第三建设有限公司进行施工。建筑总面积为95120㎡,其中站房部分是地下2层和地上3层,与站房相连的配套宾馆、餐饮楼 司乘公寓 预计为12层。其中,负一层为商业区和换乘区,通过负一层的通道,可以直达铁路始发层、乘坐地铁、到达公交场站。负二层为460个社会车辆停车位。地上三层中的第一层和第二层均为大巴车到发场,共172个大巴停、发车位。第三层为车站办公场所。在站房的屋顶上还有四个漂亮的柳叶窗。

管道式日光照明,建筑内不开灯也亮如白昼

在施工现场,中建八局三公司项目负责人郭波指着小红山站 司乘公寓 告诉记者,在这栋楼的顶部,预留了直径为570mm的38套、直径为380mm的8套光通道预留孔,用来安装索乐图公司的新技术 管道式照明系统。

简单说,就是通过阳光的折射、反射原理,使得司乘公寓在不开灯的情况下,都能达到亮如白昼的效果。 郭波说。果真有这么神奇?记者随即致电了索乐图公司相关负责人: 一个孔的亮度,就相当于36盏40瓦的白炽灯的亮度,照射面积是60-100㎡。

记者了解到,这种 管道式日光照明装置 属于无电照明系统,包括采光罩、导光管、漫射器三部分。 采光罩是非常明亮的眼睛,无论阴天、雨天,都能把太阳找出来,并且采光罩可滤掉100%的紫外线。使房间内无论早晚、中午都可沐浴在柔和的自然光中。目前北京奥运会柔道和跆拳道馆、上海世博会展馆等也用了这种技术。而在南京,小红山站也是唯一一个采用此技术的大型建筑。

年底建成后,与公交、高铁实现 零换乘

记者看到,小红山站的旁边,就是正在紧张施工的火车站北广场,目前北广场主体结构已经完成,正在修建站房。今年年底,火车站北广场建成后,将作为高铁列车的进出站。而在北广场前,还建有两个公交车场站,届时一并启用。 整个负一层都是打通的。 也就是说,今年年底,就可以在小红山站实现长途大巴、公交、高铁的零换乘。

不过与小红山站对接的3号线、6号线、9号线,要到青奥会前后才能建成,所以暂时还 换乘不起来 。市民们要多走点路去换乘地铁1号线,1号线在当初设计施工的时候,也已经预留了黄家圩出口。

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