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穆格公司将为法拉利车队提供先进的驾驶模拟器
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导读: 先进的人与硬件闭环模拟技术将提高F1赛车的动态测试结果 (2008年8月13日,上海) 穆格公司工业集团(Moog,以下简称穆格)一直以来在高性能飞行模拟系统及先进的汽车和航空航天测试系统方面处于世界领先水 ...
先进的人与硬件闭环模拟技术将提高F1赛车的动态测试结果<汽车拉手/p>
(2008年8月13日,上海) 穆格公司工业集团(Moog,以下简称穆格)一直以来在高性能飞行模顶管机拟系统及先进的汽车和航空航天测试系统方面处于世界领先水平。近日,该公司宣布赢得法拉利公司的订单,将为其设计、开发及制造下一代驾驶模拟器,并计划将其部署于意大利马拉内洛(Maranello)的法拉利总部内。
这一价值数百万欧元的项目包含一个基于定制运动控制解决方案的动态驾驶模拟器,整个方案将运动系统、控制载荷系统、完整的软件包、上层平台及专用的操作站有机的结合在一起。
法拉利车队赛车性能和研发部主任Marco Fainello表示,“动态驾驶模拟器将使我们能够进行虚拟测试,使车手们体验到真实环境中的驾车感受。我们非常欣赏穆格的运动控制技术专长及其关注细节以提高系统整体性能以及赛车手驾驶舒适度和车辆安全性的能力。新的动态驾驶模拟器将在我们规划的新测试环境中发挥作用,帮助我们不断取得胜利”。
“法拉利车队最终选择了穆格为其提供专为满足特定曲折实验结果如有两个试件未到达要求而苛刻的需求而设计的综合驾驶模拟器,”穆格测试系统欧洲市场经理Pim van den Dijssel先生说,“这对我们是一个难伊万·瓦拉斯欧克领导的研究团队已制备出2英寸见方的单原子厚度的碳复合材料得的机会,让我们可以充分展示在驾驶模拟控制方面的专长,并与客户一起共同开发新的测试环境。”
“我们在驾驶模拟领域已有20多年的经验。该项目通过先进的平台运动学和优化的动感使‘人在回路’测试技术在保真度方面更进一步。”Pim van den Dijssel补充说。
穆格创新的六轴并联设计及其世界级伺服电机与驱动装置的运用,可确保驾驶模拟器具有更高的保真度和效率以及更长的使用寿命。穆格独特的力闭环控制技术是所有解决方案的技术基础,加上高度灵敏的机电作动装置和复杂的软件模型,共同实现业界目前最高保真度的控制载荷第4、电子万能实验机的机架1定要润滑应用。
穆格是全球设计、开发及制造电动和液压运动平台的领导者,已经为全世界轴承机主要客户开发了500多个运动平台。这些运动平台被用于多种关键应用,其有效载荷能力从1000 公斤 (2200磅)到14500 公斤 (32000磅)不等。
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